中石油上市股價48.62元，當時得到媒體大舉吹捧，說中國石油是“亞洲最賺錢”的公司，買入中石油，就是為子孫們投資。中國石油上市后從48.62一路下跌至5.89元，不斷創新低，確實是一件讓人痛心的事情，國際油價下跌，對于石油多數依賴進口的國內企業來說毫無疑問是成本下降的，那么出現虧損不外乎如下原因。

1、原油為什么會暴跌？

盡管opec 會議達成減產協議，但仍未能阻止原油價格的暴跌，當地時間4月20日，美國WTI原油期貨5月結算價收于-37.63美元/桶，這是該期貨自1983年在紐交所開始交易后首次跌入負數交易，投資者再次見證歷史！對于這種持續暴跌的原因和看法主要可以體現在：首先，這樣的負數意味著將原油運輸到煉油廠、存儲的成本已經超過了原油本身的價值，而且從最近美國公布的EIA數據來看，庫存數據也是高的驚人，這說明，減產協議只能限制生產端，但是需求端和原有庫存的消化才是影響目前油價的主要原因。

其次，這個跌至負數只是期貨市場的將要交割的5月份合約，6月份依然保持在20美元/桶上方，布倫特原油更是保持在26美元/桶上下，WTI原油期貨價格的暴跌，還有因為易員被迫平掉多頭頭寸，以免在沒有庫容的情況下購入實物原油，現在這種存儲成本才是大家更為擔憂的。WTI原油5月合約跌至負數這是一種歷史性的見證，但只能是作為茶余飯后的話題了，普通老百姓那些所謂“抄底”、加油倒貼錢等還是難實現的！國內的成品油已經是跌到保護價，上一輪的調價周期又是擱淺了，

2、國際油價下跌煉油企業應該是成本下降，為什么反而會虧損呢？

有句話說的很好，你永遠叫不醒一個裝睡的人。以往我們都知道，油企虧損經常用的理由就是煉油虧損，天知道民企煉油能掙錢，煉油過程中還能產出各種化工原料，某些企業怎么就能動不動虧損百億的。國際油價下跌，對于石油多數依賴進口的國內企業來說毫無疑問是成本下降的，那么出現虧損不外乎如下原因：1、煉油虧損，這個理由可以一百年不動搖；2、國內開采成本過高虧損，寧肯少進口25美元的油，也要自己采40美元的油；3、前面采購的高價油在成品油下降后出現虧損，但是不考慮低價油漲價后的利潤；4、多增加一些裝修成本、飲食成本、人員福利，總能出現虧損；5、多元化經營，上馬一些虧損項目；一時的虧損不能說明問題，一年到頭的盈利才能說明問題，

如果煉油虧損，那么不妨把這塊業務砍掉，只留核心盈利項目就可以了，這是提升效率提升利潤的重要選擇。如果開采成本過高，國際油價非常低的時候，不妨減少開采量，節省一些資源，多給子孫留一些，增加進口，努力儲備；成品油漲跌需要時間，前面采購的高價油降價銷售會出現虧損，但是國際原油特別便宜的時候多儲存一些，等油價上漲的時候豈不賺的更多？國內油價有天花板，40美元以下就不調整了，那么40美元左右可以隨便采購，也不會因此產生虧損，

桶再大，禁不住漏油的窟窿多。如果不能節流，運營成本居高不下，再賺錢的生意也能出現虧損，當然這不代表里面的人發不了財，多元化經營是國內企業通病，不跨界經營似乎就顯不出能耐。有賺錢的，但是虧錢的更多，主營業務尚且不能與國際一流企業一較高下，多元化又能做得多好。虧損只是借口，更多是掩蓋賺錢賺得太多，如果真的一直虧損，那么不妨把全部虧損業務都交給民企來做。

3、原油儲量告急，去年全球消耗量比新增發現高出80%，為什么原油會持續下跌？

這里要說兩方面的問題，第一方面全球消耗量不是新增消耗量，全球的消耗量對應的是全球的原油儲備，目前來看這個儲量還是充分的，所以對于市場來說沒有造成太大的恐慌，與新增儲量的對比只能是媒體的博人眼球而已。以前經常有觀點認為全球的原油儲量是有數的，人類的原有使用必須有一個限制，但是隨著科學進步，我們可以勘探到的油井反而在不斷的增加，能開采的油井也在不斷的增加，現在人類能使用的石油數量反而增加了，所以對于原油儲量這個問題不需要太過關注。