未來的快遞行業肯定要大洗牌，逃不過自然規律“優勝劣汰”。一是快遞行業競爭越來越激烈，快遞行業暴利時代結束，利潤空間越來越小，由于快遞發展以來，快遞價格越來越明朗化，一些快遞公司為了搶市場搶貨源，紛紛壓低價格，使快遞行業不得不靠走量盈利，快遞行業越來越火爆，這是不爭的事實。

1、快遞行業這么火，為什么有些區域代理點紛紛轉讓？

快遞行業越來越火爆，這是不爭的事實。但一些區域卻出現紛紛轉讓的現象，這是為什么呢？我認為有以下幾點原因：一是快遞行業競爭越來越激烈，快遞行業暴利時代結束，利潤空間越來越小，由于快遞發展以來，快遞價格越來越明朗化，一些快遞公司為了搶市場搶貨源，紛紛壓低價格，使快遞行業不得不靠走量盈利。二是人工費交通費用漲幅較大，進一步壓低了快遞行業的利潤空間，

2、為什么在農村一些地方去快遞點取件要收費，合理嗎？

首先快遞點收取取件費這個情況并不是農村特有的，在城市也有這種情況，你快遞到件超過24小時，超出一天就需要多交一塊錢，自取柜也是這樣收費的。反而我在農村老家沒有遇到過收取取件費用的，只是會收到短信說逾期三天不取件原路退回，其實也不會真的退件的，只是提醒盡快來取件，因為快遞點的工作真的挺繁瑣的，都是賺操心的錢，也是非常不容易，人家也有人工、租房等成本的。

3、快遞送貨不再電話通知送到家，中國快遞行業未來何在？

快遞送貨不在電話通知？中國的快遞行業未來何在？快遞是我們日常生活必不可少的，特別在這個網購時代，幾乎都是快遞完成的，快遞在我念書的時候（2011年），幾乎都是送到我學校門口，經過電話確認是自取還是放在門衛處，才會完成最后的派送。然而現在好多人發現快遞有的給你放在代購點，或者是蜂巢，好點給你發個短信，不好點的都不發短信（這個指的是放在代購點），

讓很多人感覺很氣憤。我曾經就碰到過一次，幸好是淘寶買的東西，有物流信息，要不然都不知道什么到的，假如某個人給我發的東西，他不告訴我物流單號，讓我去哪找？未來的快遞行業肯定要大洗牌，逃不過自然規律“優勝劣汰”。我感覺比較好的快遞有京東、順豐、郵政，京東在我們老家農村直接上門送貨，都快3年了，而其他快遞（除郵政）還是要去鎮上自己取。

前幾天網上買的東西到了，過年送過來，我當時離家也就是5分鐘路，京東小哥在那等著，順豐一直都是國人比較認可的，貴是貴，但還是比較負責人的。至于說郵政，肯定很多人不服，說郵政慢，但我認為慢一點無所謂，比快遞丟了強，而且郵政目前也在我老家農村上門送貨了。它也是每次電話通知，這是我對目前快遞行業的認知，僅限我自己的意見，不是黑誰或者夸誰，或許大家心里都有一個這樣的認知。

4、快遞行業2021年開始是不是越來越不好干啦？

從整個快遞行業來說，別說現在2021年，以后若干年都會非常興旺發達，從整個行業來說是朝陽行業，單獨從個體來說，也就是你所說的“越來越不好干了”，這個就是中國人的一個特性，只要一個行業很賺錢的時候，就會有眾多的人會參與其中，當做的人多了，獨立起來的個體的利益肯定會下降不少，因為這個行業剛剛開始的時候，做的人少，一個大餅子吃的人少，獲得的利益就一定非常的豐厚，參與的人太多了，這個利益就會被攤薄了，利益就沒有以前那么豐厚了，其實這中間的道理就是這么簡單，當到了一定的時候，就是一些大的物流公司會把一些小物流公司給吞并掉的，逐步成為行業中的老大，這個時候他們就具有絕對的話語權，能真正掌控到大家的利益，最終的結果是業務員的效益會明顯下降，以前跑1000單賺的錢，和現在跑1000單的效益就會有了天壤之別了，這個其實在任何行業里面都是這樣，這也就是行業中的游戲規則！誰也無法抗拒。

5、順豐快遞做了什么，為什么突然虧損這么嚴重？