特殊的環境，使得西藏不適合發展工業化生產，此路不通。無論是氣候、人口規模、工業基礎、交通條件、還是商業氛圍、宗教文化環境，西藏的經濟發展都不大可能取得內地的成就，以國家力量來修路、通電通網，支持扶貧發展諸如民宿、純凈水、農牧產品等是現在比較公認的出路，以集體經濟搞活旅游業也是一直在做的。

1、有什么使西藏經濟發展的方法？

經濟的發展主要依賴四種途徑:人的流動，物的流動，資金的流動，技術的交流！歸納起來，就是資源的流動西藏的優勢在于自然資源的獨特性，文化的獨特性。所以旅游和文化產業是勢必要作為主力推動和發展的，特殊的環境，使得西藏不適合發展工業化生產，此路不通。特殊的環境也使得交通問題是制約當地發現的巨大難題，再加上地廣人稀，未來西藏經濟一定還是圍繞幾個城市來發展的，甚至連城市群都很難形成，

所以，無論是氣候、人口規模、工業基礎、交通條件、還是商業氛圍、宗教文化環境，西藏的經濟發展都不大可能取得內地的成就，以國家力量來修路、通電通網，支持扶貧發展諸如民宿、純凈水、農牧產品等是現在比較公認的出路，以集體經濟搞活旅游業也是一直在做的。從理論上講，西藏做到人均GDP高于全國平均就算比較好的成績了，不要期望太高，

2、單位讓報名去西藏工作三年，在西藏工作會怎么樣？

你好，系統內有個大姐的老公，去西藏支援前是副處級別，去工作了幾年，回來以后享受了正處的待遇，作為體制內，這一點應該是最具有吸引力的吧。另外其他的有利的方面包括了：待遇上也會有所體現，援藏的幾年時間里，會根據海拔的不同，享受的額外補貼有所不同，比如今年我們去援川的補貼是每月2000元。另外，除了回來以后能享受高一級的待遇，從工作責任上來說，如果是領導干部去的話，其實可能還會相對減輕一些，

因為畢竟那邊不是自己的主場，中國人很講究待客之道，客場上的一些重活、難活大概率是不會給你干的，考慮到風俗、語言等各方面的因素，開展工作時，也會有當地的干部配合。更多的時候，我們帶去的是工作的理念和思路，再說說不太有利的方面：肯定是對家庭的影響。一去就是兩三年的時間，而且路途遙遠，回來也不方便，對家人的考驗還是比較大的，

像大姐的老公在西藏幾年工作中，她在家上要照顧身體不好的老人，下要照顧準備高考的女兒，付出真的很大。有一次，她去看她老公，坐的是小飛機，進入山區，遇到氣流，比較顛簸，還要轉機，轉車，探親回來直接就病倒了，不過不管是出于什么原因去那邊工作，我還是很欽佩有勇氣改變現狀的人，對于個人的人生經歷來說是未嘗不是一件好事。

3、拉薩需要如何規劃發展？

拉薩需要怎樣規劃發展？？？這樣的問題讓我回答好像不太合適，我把它理解成到了拉薩后怎樣規劃旅行線路吧不管您是自由行還是自駕游，到了拉薩，我建議先休整幾天，任何人到了拉薩，對高原都需要有一個適應的過程，剛到拉薩不建議劇烈運動，多吃水果蔬菜，頭兩天不建議洗澡，主要是為了防止高反和感冒。如果適應比較好，可以先網上購買布達拉宮門票，然后先去小昭寺、八廊街和大昭寺逛一逛，也可以先去布達拉宮轉一圈，預約第二天的參觀票后，再去其它地方逛逛，布達拉宮夜景也是很美的，

拉薩休整幾天后，本人建議先去林芝地區，因為海拔較低，林芝地區游玩后依次往山南――日喀則，最后是那曲和阿里地區。自由行的可以在拉薩拼車，一個人一天一般是250元車費，如果拼車人多座位多，價錢可以便宜，都是自己談的，一般酒店客棧都可以聯系拼車或包車的，各市或地區都有不錯的旅游景點，這個自己可以網上查，來拉薩前最好在當地行政服務中心辦理好邊防證，免費的。