東莞的沒落表面是各種問題都有，但這也是全國的私企都存在的問題，老板們在說用工成本高，那為什么前幾年深圳政，府要提出用五年時間工人工資翻一翻。中國的產能可以養活整個美國和半個歐洲，自從中央發覺到中國制造業這樣的歷史遺留，就已經按耐不住要擺脫這樣的奴役。

1、為什么全國各地突然開始限電停產？

中國的產能可以養活整個美國和半個歐洲。自從中央發覺到中國制造業這樣的歷史遺留，就已經按耐不住要擺脫這樣的奴役，建立大陸內循環不簡簡單單是一句空話，如果大陸擺脫了這樣的奴役，中國的產能過剩對于大陸來說，不僅僅是會影響供求關系的平衡，還會對中國經濟造成一定的沖擊。中國近期需要做出一定的調整，地方為了完成中央的雙減任務，而中央在未來提出的碳達峰、碳中和目標，其實意志長久而又深遠。

2、疫情期間，全國各地都已經停工，為什么霧霾還出現？

南方不知道，我生活在北方，新疆昌吉，距離烏魯木齊26km，近10年來每到冬季，已經很少能看到太陽了，最近因新冠病毒的影響，道路上的汽車明顯少了很多，道路暢通無阻，空氣也相對好轉了一些，至少在中午時分，可以看到明媚的陽光。但是早晚時間還是多少有點霧霾，因此得出自己的一些看法。首先，汽車尾氣對大氣是有一些影響，但是有多少影響沒有具體數據，只是感官，

第二，冬季采暖無法避免，但是這兩年好多供熱站由煤改氣，再由氣改電，對改善空氣應該也是有所貢獻的。第三，現在有很多大型建筑，都有自己的中央空調，對大氣環境的影響有所增加，不容忽視，第四，熱島效應在冬季對城市的影響非常明顯。第五，城市建設的高層建筑越來越多，導致空氣流通急劇下降，讓熱島效應愈發明顯，第六，城市建設的過程中，小區建設，社區規劃，城市規劃壓根沒有考慮楓葉圖的朝向。

3、東莞為什么倒閉了很多工廠？

看了很多網友回答，做過老板的說大環境不行，人工費用太高，做普工的說工資低不能生存，很多的回答，本人也在東莞十多年，不過沒做過老板，一直做工廠高層管理，現以回家發展有三年時間。東莞的沒落表面是各種問題都有，但這也是全國的私企都存在的問題，老板們在說用工成本高，那為什么前幾年深圳政，府要提出用五年時間工人工資翻一翻？就現在還在深圳東莞打工的普工誰能說可以依賴現在的工資在深圳東莞生活一輩子？東莞的沒落大環境固然重要，沒有自己的品牌、核心技術，代工生產到一定時候無人想轉型發展，而國內環境也造成想轉型的轉不了，在這個新技術日新越異的年代，一個企業的沒落也只是時間的問題了，

中國現經濟現以發展到一定成度，但這種發展也有很大成程是依靠犧牲農民工的血汗發展起來的，所以像我這年紀的現在廣東做普工的農民工正處于進退兩難的道路，留？留不下，在廣東沒戶口，沒自己住房。回？回不了，背井離鄉一二十年，家里無人脈、無資源發展不下去，農民工對中國經濟發展作出不可磨滅的貢獻，前幾年外國《時代》雜志就選的是中國農民工作封面，而在國內，你了解一下現在農民工的生存狀態，試問一下外國的普工會這樣生活么？以上也就個隨感而已。