這樣的客流集中涌現，肯定火車票會非常緊張的了。現在想買到過年回家的火車票，最好的辦法就是采取以下的方法來搶票了，再次，我給大家分享一些我這么多年買火車票的心得體會，對客流量較大的線路，無論普通列車，還是高鐵，確實存在票源緊張的情況，即使不是春運，節假日，也會出現火車票難買。

1、為什么感覺今年的火車票這么難買？

不知題主想表達的意思，是指中國特色的春運時間段，還是非指定時間段。首先，我們來分析一下：火車出行的優勢在哪？方便、快捷、安全、成本低、運輸量大、受天氣影響相對來說較小、幾乎覆蓋全國大部分地區等等，其次，隨著人民日益豐富的物質和精神文化水平的提高，人與人之間的交流更加頻繁，外出旅游的機會越來越多。火車成為人們出行的首選，隨著國力的強盛，國家大力發展高鐵，火車出行更準點，更快捷，

北上廣深等特大城市功能性發展愈發明顯，相互交流和合作也更頻繁。甚至城市之間因工作需要，可當天往返，因此高鐵成了商務人事的首選，對客流量較大的線路，無論普通列車，還是高鐵，確實存在票源緊張的情況，即使不是春運，節假日，也會出現火車票難買。對買火車票也談不上什么技巧，我也只是想和大家分享一下自己的心得，首先，對我們的行程早做規劃，盡量避開客流高峰。

因公出差，可提前2-5天通過12306購票，可選擇高鐵或動車（成本高，單位可報銷），出外旅游，可先關注天氣預報，避開周六，周日，可選擇普通列車臥鋪。對因突發，需要臨時出行的，如從始發站至終到站無票，可選擇大站之間的聯程票，通過中轉或是上車補票的方式，也可通過其他搶票軟件，如果你去購票窗口方便的話，也可在開車前兩小時內去試試，或許會有少量的退票。

2、感覺2020年元月的春運火車票比任何那年都難買，今年為什么這么難買火車票？

因為訂票的渠道越來越多了，功能也越來越完善了，12306的官網訂票和打電話訂票，近期12306推出的候補購票功能也是十分好用的，再就是第三方渠道不僅可以購票也可以搶票，這些舉措都導致火車票越來越難買。2020年春運起止時間是從2020年1月10日（臘月十六）開始，到2020年2月18日（正月廿五）結束，

春運一般都是40天的時間，從當年的臘月十五或者十六開始，到第二年的正月廿五結束。根據30天的預售期推算，除夕火車票銷售日期為12月26日，需要注意的是，為進一步優化旅客列車開行方案，部分車次也有變化，旅客購票時需要留意。值得一提的是，火車票起售45分鐘后，如果部分搶票網民未及時支付，45分鐘后這些票源將返回票倉，

3、今年過年回家的火車票太難買到，怎么才能買到票？你們是怎么買到？

大家好。本人因為工作原因，經常買火車票，對火車票非常了解，首先，我過年的火車票早就買好了。朋友幫我預訂的，我沒有操一點心，其次，我現在從來不在12306上買，那個太麻煩，效率太低。我也不建議大家在上面買票，再次，我給大家分享一些我這么多年買火車票的心得體會。買火車票，看著非常簡單，如果你不用心積累一些經驗和資源，春運買火車票就非常費勁，

這些年我積累了一些資源，所以春運買火車票對我來說，就太容易了。1、我因為經常坐火車，和三個列車長建立的良好關系，春運如果買不到票，打個電話就可以上車了。2、我因為這些年一直幫朋友春節買票，認識了幾個靠譜的黃牛，春運找他們買，非常方便，別人一般加100-200，我一般30-50就可以了。3、我經常用軟件搶火車票，現在搶票的水平非常好，幾乎沒有搶不到的，

4、火車票今年好難買，這是為什么？

從實名以后，政府整治黃牛黨取得絕對根治性效果！得到社會各界普遍贊譽！而鐵路各線因方便快捷！又使選擇搭乘鐵路返家人員徒增！以廣州發住東線和西線高鐵、動車為例，三年前，平常時段每站上下僅十余人，2018年春運后，在發運車次增多，16廂車次也同時增多情況下，平常時段的每站上或下都近百人的場景已很普遍！16廂車次仍增多中！已漸普遍！以廣州西線原廣西籍返鄉“摩托大軍”于2019年春節前后，明顯陡變！國道之上已基本無“浩浩蕩蕩”之景！據去年沿線交警，部分記者談及，自購四輪車占小部分，大部分選擇鐵路和汽車客運居多！特別是各偏遠山區完善了至鐵路汽車站的擺渡客運，更多人選擇了鐵路出行！使摩托大軍規模陡然凋零！雖仍有人嘆搶不到票，人數對比前幾年，已大大減少！。