北京 地鐵收費標準北京 地鐵如何收費？北京非通勤早晚高峰地鐵票價會貴一些，北京 地鐵最高票價是多少？北京 地鐵收費明細地鐵票價2007年10月7日起，北京 地鐵所有線路實行單一票價2元，取消。擴展信息:-4地鐵將建立常旅客白名單，3月31日，北京青年報記者從北京市交通委，北京交通發展研究院獲悉。

本月28日前，地鐵新票價表及具體售票政策將公布。地面公交方面，將重新制定1200條線路的計價公里表，確保現行票價與新票價的順利銜接。據市交通委介紹，票改實施后，軌道交通本地方向的客流可能會向地面公交轉移。公交，地鐵業內會密切關注，提前做好運力調配和加派車輛的準備。昨天，北京青年報記者從市交通委獲悉，軌道交通預計用20天時間完成設備、軟硬件升級測試。

據介紹，軌道交通方面，28日前，各車站出入口、大廳、通道、售票處(或售票系統)將增設醒目的計程票價圖、購票流程、售票政策等。地面交通方面，預計新增更新老刷卡機4.5萬臺，重新制作1200條線路的計價公里表，確保現行票價與新票價的順利銜接。新票價實施后，將增加3600名站務員現場答疑，在各車站出入口、站廳、通道、售票處(或售票系統)增設醒目的計價器票價圖表、購票流程、售票政策等。

北京地鐵折扣規則2023: 1。乘客使用一卡通乘車北京地鐵，累計消費達到100元，即可直接享受8折優惠。2.累計消費超過150元，繼續乘坐可享受五折優惠。3.累計消費超過400元就不能享受任何優惠，下個自然月再累計。北京 地鐵具體收費標準為起步價三元，單程最高票價九元，按公里數計價。

那是2014年12月28日。2014年12月28日，北京城市開始執行新的地鐵票價。其實北京地鐵Bus漲價也無可厚非，畢竟運輸成本不斷上漲。不少市民在微信、微博等社交媒體上曬出了自己與最后一張票地鐵的合影，以此來緬懷自己再也回不去的地鐵的低價時代。自2014年10月27日20時起，地鐵站內自助售票機暫停使用，旅客需前往人工售票窗口購票。

20: 40，國貿站，行色匆匆的乘客正在趕末班車地鐵。21時許，北京 地鐵車站全面關閉。據京港地鐵 4第三站站長劉庚介紹，2014年12月27日21時起，該站將關閉，不再允許乘客進入。車站服務員會引導乘客陸續出站。時鐘顯示21: 10，今天末班車從4號線兩端發車。21時10分左右，地鐵4線末班車從兩個終點站出發，正式宣告北京 地鐵線低價時代的結束。

北京非通勤早晚高峰地鐵票價會比較貴，所以這樣做的目的是引導市民錯峰出行。據新京報報道，日前，北京2021綜合交通治理方案公布，明確提出研究地鐵“高峰票價 通勤優惠”。3月31日上午，北京交通發展研究院相關負責人介紹，今后非通勤乘客在高峰時段乘坐地鐵的價格會更貴，為了引導市民錯峰出行。據北京交通發展研究院規劃所總工程師孫玲介紹，今年北京將研究地鐵“高峰票價 通勤優惠”。

”孫玲說道。擴展信息:-4地鐵將建立常旅客白名單。3月31日，北京青年報記者從北京市交通委、北京交通發展研究院獲悉，北京 地鐵我們將研究建立常旅客安檢白名單。所謂常旅客白名單，就是建立在信用體系的基礎上，常旅客可以主動申請加入“白名單”，從而簡化安檢流程，提高進站效率。

10月20日上午7點至7點40分，在太陽宮站，記者從蜂擁而至的人流中隨機采訪了十余人地鐵站口趕順風車地鐵。除了以上兩人，其余11人都搭了順風車。漲價能否緩解地鐵客流壓力？北京現行地鐵2元票價始于2007年。據媒體報道，交通部門相關負責人表示，當時之所以將票價從3元下調至2元，主要是為了鼓勵人們乘坐公共交通出行，降低小客車出行率。

7年過去了，-4/里的堵車更厲害了。有網友調侃北京不僅是首都，還是“第一堵車”。那么，這個地鐵調價的目的是什么呢？可以通過調價來實現嗎？10月17日下午，記者來到北京市發改委。在接待室，工作人員幫記者接通了負責接待媒體記者的新聞處。電話中，一名工作人員讓記者先發采訪提綱。截至2013年底北京常住人口2114.8萬人。

本市軌道交通(機場線除外)采用計量限時票制。具體票價方案為6公里(含)以內起步3元，6公里至12公里(含)4元，12公里至22公里(含)5元，22公里至32公里(含)6元，超過32公里的部分，每增加1元可走20公里。票價不封頂。乘客乘坐軌道交通一趟最多可在付費區停留4小時。引導站的范圍。八通線共設土橋、臨河里、梨園、九棵樹、果園、通州北苑、八里橋、官莊、雙橋、傳媒大學、高碑店11座車站，昌平線南邵、沙河高教園、沙河、宮華城、朱辛莊5座車站。

平日7:00(含)前刷卡進站，享受低峰優惠。工作日以國務院辦公廳文件發布的節假日安排為準，時間以自動售檢票系統記錄為準。優惠方式。在累計優惠政策基礎上，持卡乘客在上述優惠車站和優惠時間刷卡進站，在路網內車站(不含機場線車站)扣費，可享受原票價額外7折優惠。

地鐵票價自2007年10月7日起，北京 地鐵所有線路單一票價2元，取消專用月票卡。2014年12月28日，北京 地鐵結束了雙時代，正式進入出租車時代。北京 地鐵(不含機場線)6公里(含)以內調整為3元；6公里至12公里(含)4元；12公里至22公里(含)5元；22公里至32公里(含)6元；超過32公里，每增加1元可乘坐20公里，最高票價不封頂。

截至2020年11月，經過北京地鐵漲價，最長距離最貴9元，順義線風伯到房山線蘇莊共46站，預計時間136分鐘。票價9元。2007年10月7日起，北京 地鐵所有線路實行單票價2元，取消地鐵專用月票卡。2014年12月28日，北京 地鐵結束了雙時代，正式進入出租車時代。北京 地鐵(不含機場線)6公里(含)以內調整為3元；6公里至12公里(含)4元；12公里至22公里(含)5元；22公里至32公里(含)6元；超過32公里，每增加1元可乘坐20公里，最高票價不封頂。

北京Yes地鐵一個經營較早的城市。相信很多人都拿過北京local地鐵。北京 地鐵線路很多而且也比較發達，但是很多人不太明白怎么收費北京 地鐵。讓我們看一看。北京 地鐵現在的收費標準是按里程收費，分段計價。具體收費方案如下:1。起步價三元，起步距離六公里。2.6到12公里之間，票價4元。3.12公里到22公里之間，票價5元。4.22公里到32公里之間，票價6元。

6.另外北京 地鐵首都機場線票價單一。只要票價25元，就不會單獨收費，也不會一票換乘其他線路，At 北京，可以直接在人工售票亭購買單程票。所有地鐵站都有人工售票亭，也可以使用自助售票機或自助充值，現在北京 地鐵推出了多種車票，比如單程票，只能當天使用，可以在不同線路換乘。還有福利票，需要代金券到客服中心領取，一般一天只用一次。